Mazda MX-5 bemutató

Tovább

MX-5 pályaélmény – Mazda MX-5 Cup autó

Hogy milyen érzés volt a két plusz egy kör a versenyautóval. Megilletődöttség, tudatlanság, tapasztalatlanság, izgalom, kihívás, extázis, életreszóló élmény… Talán ezek a szavak jellemezhetik azt a 15 km-t, amit a pályán töltöttem az MX-5 kupa autójával.
Köszönöm a Mazdának a lehetőséget és az élményt!

Mindent a rajongókért és még többet #friendsofmx5 #mx5cupcar

Akik Mazda MX-5-öt használnak, nem a célig vezető legrövidebb utat keresik. Ők mindig azt keresik, hogy melyik a legkanyargósabb útvonal és hol vezethetik a legtöbbet az autójukat. Ők azok akik miatt az utolsó modell fejlesztésének a célja újra az lehetett, hogy örömet adjon az idő eltöltéséhez és az élethez. Elég nagy szavak egy autó kapcsán,…

Versenyben a rajongókkal a rajongókért #friendsofMX5

Az új MX-5-ről elfogult és elfogulatlan is csak rajongással tud beszél. Azok, akik valaha birtokoltak már egy ilyen autót, jellemzően fanatikussá váltak. Egy ikonikus modell, amely réteg autó és mégis tömegeket szólít meg – több mint 960 ezer példányt gyártottak a négy generációból 2015 júniusig. Az igazi rajongók pedig rendszeresen összejönnek, találkoznak, egymás autóját csodálják és evangelizálnak.

Mazda MX-5 RF – exkluzív képek

Az MX-5 ND, az RX-Vision, de akár a Mazda3 amit Szibériában vezettük, vagy a Mazda6 amivel a mindennapokban járok, minden modell karakteres, élményt ad, elbűvöl. Engem megvettek, már évekkel ezelőtt és nem adnak lehetőséget a csalódásra. Féltem, hogy kifut, nem marad lendület, de mégis … megújul… felizgat, elvarázsol. Hogy nem tökéletes? Bizonyára így van, de amikor vigyorogva ülsz bele az autódba, amikor büszkén vezeted, amikor a megjelenés után évekkel még mindig megbámulják, amikor egy hosszú úton jó társad, akkor nem az apróságok érdekelnek. Csak akkor foglalkozol ezekkel, amikor az autó eszköz lesz és nem vagy bele szerelmes, akkor funkciókat és specifikációkat nézel és folyamatosan hasonlítasz. Ha Mazdád van, nem ezt érzed. Az MX-5 RF úgy új autó, hogy mégsem az … valahol itt kezdődik a varázslat!

Mazda MX-5 RF, azaz ND keménytetővel – bemutatták New Yorkban

Megérkezett az Mazda MX-5 coupé változata, ami sokkal inkább egy önálló modell, mint a vászontetős élményautó keménytetős testvére. A fejlesztők a roadster élményt próbálták beletenni egy inkább targa tetős modellbe, ami a képek alapján igen jól sikerült. A változatlan motorpaletta mellett újdonságként megjelenik a hatsebességes automata váltó is. Képekért és videókért kövessétek a linket.

Közlekedésbiztonság vagy pénzgyűjtés? – eszmefuttatás

A M0-áson elhelyezett 90 km/h-s korlátozó táblát a kamionok tömött sora sokszor kitakarja, miközben az út felett órási üzenőfalon tájékoztatják az autósokat a 110 km/h-s sebességhatárokról. A telepített sebességmérő a tájékoztató tábla mögött rejtőzik, de nem az ott látható 110-es, hanem a korábban kitáblázott 90-es sebességet méri – helyesen, de mégis….

Fekete fehér kérdés: dízel vagy benzin – Teszten a Mazda6 G192

A 2015-ös év a dízel hanyatlásának kezdete és egyelőre nem látom azt a megoldást, ami ezen változtatna. A kérdés ezek után, hogy vajon mi a jövő? Benzin, hibrid vagy alternatív? Kipróbáltam a Mazda6 2.5 literes benzines modelljét világos bőr belsővel és összehasonlítottam egy azonos felszereltségű de fekete belsővel szerelt 2.2-es dízellel.