Tag: roadster

Mazda MX-5 RF – exkluzív képek

Az MX-5 ND, az RX-Vision, de akár a Mazda3 amit Szibériában vezettük, vagy a Mazda6 amivel a mindennapokban járok, minden modell karakteres, élményt ad, elbűvöl. Engem megvettek, már évekkel ezelőtt és nem adnak lehetőséget a csalódásra. Féltem, hogy kifut, nem marad lendület, de mégis … megújul… felizgat, elvarázsol. Hogy nem tökéletes? Bizonyára így van, de amikor vigyorogva ülsz bele az autódba, amikor büszkén vezeted, amikor a megjelenés után évekkel még mindig megbámulják, amikor egy hosszú úton jó társad, akkor nem az apróságok érdekelnek. Csak akkor foglalkozol ezekkel, amikor az autó eszköz lesz és nem vagy bele szerelmes, akkor funkciókat és specifikációkat nézel és folyamatosan hasonlítasz. Ha Mazdád van, nem ezt érzed. Az MX-5 RF úgy új autó, hogy mégsem az … valahol itt kezdődik a varázslat!

Mazda MX-5 teszt – a varázslat ami megint sikerült

Képzeld el, hogy varázsolhatsz! Képzeld el, hogy a kezedben van egy eszköz, amivel mosolyt csalsz az emberek arcára! Képzeld el, hogy újra gyerek lehetsz és áhítattal varázsol el minden apróság, amivel találkozol. Yamamoto San és csapata ilyet alkotott. A céljuk csak annyi volt, hogy alkossanak egy olyan autót, amit öröm vezetni, amivel öröm az élet és amivel öröm az időt eltölteni. Megalkotni azt az autót, ami méltó utódja a 25 évvel korábban bemutatott könnyű sportautónak, ami birtoklási vágyat kelt az emberekben és ami mindezek érdekében kihasználja a Mazdánál most elérhető technológiai vívmányokat.

Ha két mondatban kell összefoglalnom, akkor a Mazda MX-5 negyedik generációjában újra éled az első és második generáció vezetési élménye, direktsége és közben már a kényelem is szempont. A Jinba Ittai (ló és lovas egysége) annyira jól épül bele az egész autóba, hogy észrevétlenül válik az utazó autóból sportautóvá, amivel az átlagos vezető is “versenyzőnek” érezheti magát.

Mazda MX-5 ND – életérzés, ami generációkon átível

A marketing gépezet dübörög, és biztosan nagyon nagy élmény lehet egy ilyen ikonikus autó bevezetésén dolgozni. Hozzáteszem nagy felelősség is, hiszen mindenidők egyik legsikeresebb hobbiautójáról beszélünk. Ez a videó brilliáns lett, szuper az ötlet, szuper a szöveg, és a felépítése is szenzációs, nem is sejtjük, hogy hova jutunk el… nem is írom le…legalábbis előtte nézzétek meg, aztán ha valakit érdekel, hogy én mit láttam benne, akkor a videó alatt talál egy “spoiler”-t.

Bemutatták az új Mazda MX-5-öt.

Bemutatták az új Mazda MX-5-öt. A 25 éves modell fejlesztése során a mottó az volt, hogy az innovációnak meg kell őrizni a Miata lelkét, így a cél továbbra is az, hogy a nagyon könnyű nyitott sportautó igazi és tiszta vezetési élvezetet adjon. – A képek alá leírtam a gondolataimat, tegyétek hozzá a tiéteket… nagyon érdekel!!!

Miata szerelem – egy kapcsolat történelme

A szerelem 1993 környékén kezdődött, amikor megjelent a környéken egy első generációs british-racing green, bukólámpás Mazda MX-5 (NA) a környéken. Az évről-évre visszatérő vágy nem hagyott nyugodni és 2010 májusában új családtaggal bővültünk: egy gyönyörű 2003-as Miata NB-FL-el 1.8-as motorral, részlegesen önzáró difizárral, légkondival, Tein állítható lökésgátlókkal, direktszűrővel és sok apró finomsággal. Szerelem második látásra is. 2010 pedig egy igazán különleges év volt, hiszen a Mazda MX-5 ebben az évben ünnepelte a 20. születésnapját. A magyar tulajdonosok a tököli repülőtéren gyűltek össze, Essenben pedig 683 Miata állított fel Guinness rekordot.